三年超万亿资金入场相关部门捕鱼游戏平台排查新能源汽车产能过剩情况

据财新网报道称,近日,国家工信部、财政部、商务部等五部委联合组织召开的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》宣贯会上,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,中国政府正在着手排查新能源汽车产能,以确认是否存在过剩。

第一财经记者从一家参会企业的内部人士处独家了解到,针对新能源汽车产能的排查已经开始,该人士并未透露排查的具体方向和办法,仅对记者表示说是要 回头看 。所谓的回头看,按照他的说法,政府将追溯过去已经存在的新能源产能的利用情况。

包括比亚迪、上汽在内的车企内部人士告诉第一财经记者,从他们所在企业现在的产能情况来看,并不存在产能过剩的问题。目前,包括上汽在内的多个自主品牌的新能源车型,基本上都还是与传统汽车并线生产,并没有新增产能。而在此之前,上汽乘用车还因为产能吃紧,购买了日产在郑州的工厂以尽快实现产能提升。

现在市场上存在部分已经拿到资质,有产能但是不去做研发、不去投入生产的企业,比如说此前一些生产客车、专用车、物流车或是改装车的企业,他们并没有打算在新能源行业进行投入,而是希望通过转卖赚钱。这可能是此次产能排查的重点。 国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家、新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚在接受记者采访时透露,政府相关部门此前已经对现有的新能源汽车产能做出过摸底调查。

这类企业在业内被称为僵尸企业,在去年政府彻查新能源汽车骗补的过程中,已经有部分受到处罚。比如苏州吉姆西客车制造有限公司,这家公司成立于2020年8月,就是通过重组此前已经濒于退市的苏州客车厂而来,在完成重组后,苏州吉姆西调转枪头,进入新能源汽车领域,但其实并不具备研发、生产以及制造新能源汽车的能力。最终,这家公司因涉及骗取新能源汽车补贴2.6亿元而被取消生产资质,高管因涉嫌诈骗而被刑拘。

类似于苏州客车厂这样的僵尸企业和产能在业内并不少见。王秉刚告诉记者,这虽然是历史遗留问题,但是,他们的存在可能会扰乱整个新能源行业的秩序,如果政府不进行监管,后面可能会造成资金以及资源的浪费。

现有的企业之外,一些新的玩家也在进入这个棋牌游戏平台行业。有数据统计,从2020年至2020年上半年,国内共有超过2020年前三季度,新能源的投资项目已经超过50个,投资金额达到2300多亿元,规划棋牌游戏平台产能超过2020年,产能也会分批根据销量的情况综合考量。在初期,可能整体的投入会非常小。

虽然考虑到整个产业投资的特殊性以及过程中可能存在的变量,但王秉刚认为,与此前相比,政府加强新能源汽车行业监管力度的趋势已经十分明显。

(责任编辑:捕鱼游戏平台)

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