规范ETC发行 有序推进 撤站 工作

  北京11月22日电 题:规范ETC发行 有序推进 撤站 工作——交通运输部公路局局长吴德金谈取消高速公路省界收费站进展

  记者魏玉坤

  临近年终岁尾,取消高速公路省界收费站工作也进入了倒计时。

当前这项工作进展如何?针对ETC(电子不停车收费系统)发行、人员安置等方面,将采捕鱼游戏平台取哪些举措?如何确保今年底前完成目标任务?交通运输部公路局局长吴德金22日接受了记者专访。

  ETC门架系统和车道建设改造完工

  随着我国经济社会的快速发展,人员和物资长距离流动日益频繁,车辆跨省行驶大幅度增加,部分省界收费站排队交费的现象日益频繁,严重影响高速公路通行效率,社会反应强烈。

  据了解,取消高速公路省界收费站,实现不停棋牌游戏平台车快捷收费,能够减少拥堵、便利群众。

吴德金说,按照工作安排,今年底前全国要取消487个高速公路省界收费站。

  吴德金介绍,取消高速公路省界收费站,是在拆除省界实体收费站的同时,通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,涉及方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广应用等相关方面的工作。

  据了解,截至10月31日,29个联网收费省份的ETC门架系统建设和ETC车道建设改造已全部完工。

截至11月13日,高速公路入口称重检测系统建设改造完工率达97.3%,其中23个省份已全面完工;省界收费站正线改造完工率达59.7%,剩余省界收费站按计划将在12月20日前完工。

   从11月1日开始,‘撤站’工作已经转入部省系统联调联试的冲刺阶段,目前正在开展网络通信链路测试、系统功能测试、门架系统及收费站系统等三项测试,总体进度正常,符合有关安排。

吴德金说,当前的工作重点是推动系统联调联试,加快ETC推广发行,依法规范做好政策优化调整工作。

  规范ETC推广发行 确保收费合理

   取消高速公路省界收费站,主要是利用ETC技术替代人工收费方式,ETC的推广应用是能否如期实现目标任务的关键因素。

吴德金说。

  今年5月,国家发展改革委和交通运输部联合印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,明确了发展目标和重点政策措施;交通运输部出台《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》,要求从7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。

  在政策激励下,各大商业银行、收费公路经营管理单位等部门全力推进ETC推广发行。

截至11月16日,全国累计新增ETC客户超8400万。

(责任编辑:捕鱼游戏平台)

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